Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть V, окончание

В прошлом году исполнилось 55 лет с Выставки в Сокольниках. Ее открывал вице-президент США Ричард Никсон, который в течении 11 дней путешествовал по Советскому Союзу. О своих впечатлениях он написал статью в журнале "National Geographic", ее опубликовали в декабре 1959 года.
18,24 и 26 мая 2014 года я уже публиковал свой перевод частей статьи Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон, Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть II, Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть III и 7 марта 2015 года Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть IV, а сегодня закончим его историю, в которой он рассказывает о целине, Урале, выступлении по ТВ и визите в Польшу.


ОСВОЕНИЕ ЦЕЛИНЫ – ЗНАЧИТ БОЛЬШЕ ЕДЫ
Сибирь не только центр большого роста промышленности, как сказал мне сопровождающие нас сотрудники посольства, есть программа "освоения целинных земель", которая началась в 1954 году и была сосредоточена в Сибири и прилегающих районах Казахстана. За эти пять лет более чем на 90 миллионов акров были впервые распаханы и засажены пшеницей.
Эта новая посевная площадь означает, что некоторые из чернозёмов Украины можно использовать для большего выращивания кукурузы на зерно, что, в свою очередь, добавит больше мяса в рацион советского человека, в котором преобладает хлеб, картофель и овощи. Район целинных земель по климату очень похож на Западную Канаду. Вегетационный период короткий, а количество осадков редко превышает 12-14 дюймов в год. К счастью, осадки выпадают, как правило, в нужное время.

Новосибирцы рады встрече с Никсоном
Никсон, окончание статьиCollapse )

Никсон в Польше, 1959. Из архива LIFECollapse )
P.S. Вот и закончился мой многострадальный годичный перевод статьи Ричарда Никсона "Россия, какой я ее увидел", опубликованной в декабрьском номере 1959 года журнала National Geographic.
Друзья мои, прочтите с особым вниманием последние два раздела, рассказывающие о его выступлении на советском ТВ и визите в Польшу.
Надеюсь, что статья показалась вам такой же интересной и полезной, как и мне.

promo nickmix01 september 14, 2012 13:16 30
Buy for 20 tokens
<Хеди Ламарр это сценический псевдоним необыкновенной, удивительно красивой женщины. Сегодня она не очень хорошо известна как актриса и еще меньше как ученый. Красивая и умная - она не так хорошо известна как та же Грета Гарбо или Марлен Дитрих, но от этого она еще больше заслуживает внимания.…

1967 - автомобильный мир 50 лет назад. Часть II

Продолжим рассматривать 1967 год.
Что же нам предлагал английский автопром?
Начну с неожиданно милого Ford Cortina, представленного на рынок в 1966 году и завоевавшего сердца и кошельки британцев в 1967-ом - самый продаваемый автомобиль в Британии того года.
Ford Cortina

Англия и чуть ЯпонииCollapse )
Ну а следующая часть будет посвящена нашим антиподам.
Tags:

1967 - автомобильный мир 50 лет назад. Часть I

1967 год выдался тяжёлым и насыщенным. Заканчивал рушиться колониализм, китайские студенты блокировали мавзолей Ленина, на испытаниях ракеты-носителя «Сатурн-1Б» и космического корабля «Аполлон-1» погибли астронавты Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи, при посадке "Союз-1" погиб Владимир Комаров убили Эрнесто Че Гевару, в ночь перед Рождеством в Москве на улице Осипенко рухнул пятиэтажный дом, похоронив под развалинами 147 человек. Кроме мрака и печали были и занятные события, навроде принятого Указа Президиума Верховного совета РСФСР "О принудительном лечении и трудовом перевоспитании злостных пьяниц (алкоголиков)", вышел альбом "Битлз" "Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band", состоялась премьера кинофильма «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика»... На свет появились величайшие деятели мировой культуры - Дмитрий Нагиев, Фёдор Бондарчук и Гоша Куценко. В тот же год появилась и звезда в красном купальнике - Памела Андерссон.
Но не будем углубляться в исторические дебри, а посмотрим, что же выпускалось и ездило на дорогах мира в 1967 году.
В СССР на конвейер мучительно ставился самый модный сейчас отечественный янгтаймер - "Волга" ГАЗ-24

1967-ой автомобильныйCollapse )
Ну а что же выпускали английские, американские и японские фирмы - в следующий раз.
Tags:

Единственный Автомобиль на всю жизнь...

Многие из нас знают какого-нибудь соседа дядю Витю, у которого "копейка" с 1970 года в семье, или деда Петю, у которого "Волга со звездой и оленем" на жёлтых номерах... Зачастую автомобиль у таких людей - член семьи, в котором семья зачиналась, рождалась, росла, менялись поколения, росли внуки-правнуки...

Есть такие люди и в других странах, в которых автомобиль в семье живёт десятилетиями. И есть люди, у которых автомобиль один на всю жизнь.

В 1951 году молодой американский солдат Джеймса Рис из Вустера, штат Масачусетс решил приобрести новый автомобиль. И 26-летний Карл Келлер из Клинтонвилля, штат Висконсин тоже решил стать владельцем нового авто. За 21-летнего Джеймса покупку сделали его родители - служба в армии (в то время в США ещё по призыву) не дала сделать это самому, а Карл пришёл в автосалон сам. Какие же автомобили выбирали молодые парни? Да конечно же купе и кабриолеты - как тогда, так и сейчас. Чем гарантированно привлекали внимание девушек. Но вот выбор производителя авто у каждого был свой. Рис выбрал 1951 Chevrolet Bel Air Coupe, а Келлер - 1951 Packard convertible.
1.jpg
Именно этот 1951 Packard запал в душу Карлу Келлеру
Небольшая история...Collapse )

1960 Plymouth XNR

view (2).jpg
Chrysler всегда старался быть лучшим в "большй тройке" - по техническим характеристикам, по дизайну, по новизне... Но, зачастую, оказывался в роли догоняющего. То он был слишком свеж в поане дизайна и не воспринялся покупателями, как произошло с Chrysler Airflow в 30-х, то, наоборот, стал сверхстаромоден, как получилось с моделями начала 50-х, то стал славится отвратительным качеством, как в 1957-ом...
В конце 1950-х Chrysler решил, что ему срочно нужен двухместный родстер в стиле Chevrolet Corvette. Вирджил Экснер получил задание и начал создавать. В металле Plymouth XNR создали, как это было принято у Chrysler, в Италии в "Carrozzeria Ghia".
XNR построили на модифицированном шасси Plymouth Valiant 106.5 дюймов в длину, а его рядный 6-цилиндровый двигатель выдавал  250 л.с. и позволял развивать скорость 150 миль в час. То есть, с технической стороны - ничего необычного.
view (3).jpg
В начале 60-х автомобиль повозили по выставкам, а потом... вернули в Италию. Дело в том, что законодательство США не позволяло нерастоможенному кузову из Италии оставаться в Америке. И Chrysler, да и вся "большая тройка" благополучно, либо отправляли в Италию такие концепты, либо их уничтожали. Сам Экснер хотел приобрести его себе, но... не сложилось. А дальше XNR пошёл по наклонной. Его продавали и продавали. Его владельцем, даже, одно время был шах Ирана Мохамед Реза Пехлеви, потом он оказался в Кувейте у Анвар Аль-муллы, автодиллера, сплавившего его в Ливан. Удивительно, но в годы Ливанской войны автомобиль выжил и в 2008 году был вывезен в Канаду, где прошёл полную реставрацию. А  в 2012 году за $935,000 он был продан на RM's Monterey acuction.

Трамвайный СССР в цвете глазами интуриста, 1978



Занятная фотосессия из 1978 года. Неизвестный интурист не ленясь фотографировал трамваи во Львове, Одессе и, если я правильно атрибутировал, в Москве.
Ну а нам достались моменты из нашего общего советского прошлого 40-летней давности...

Read more...Collapse )
Tags: ,

1978 - у кого длиннее...

1978 модельный год был последним в Америке, когда полноразмерники царили на площадках автодилеров. Да, пресловутые пимпмобили, вызывающие противоречивые чувства, сияли всем своим хромом и умопомрачительными размерами в тот год... Но каковы же были эти звёздs эпохи диско?
Посмотрим!




Read more...Collapse )

Летняя резина

Скоро наступит лето. Можно будет ходить в расстёгнутом пуховике и поменять резину. Но, помня эпопею со знаком "Ш", необходимо подстраховаться!
Идеальный вариант, тремя знаками - "Л, В, Д" - летняя всесезонная и докатка.


Read more...Collapse )

1939 Dodge

1939 выдался для компании Dodge юбилейным - 25 лет фирме. А тут ещё и Депрессия плавно сдавала свои позиции, так что появление Luxury Liners, именно так называлась новая рестайлинговая линейка компании. Большая длина, обновлённый дизайн, усиленная рама, модернизированный двигатель, всё это способствовало успеху автомобилей у покупателей. Кстати, стоили они около $ 1000.
В целом - достойный автомобиль своего времени, но меня сильнее всего впечатлила футуристичность фонов в рекламном проспекте! Смотрится даже сейчас.


Read more...Collapse )

Пленный ЗИС-110


Вот вроде бы самый обычный снимок - девушка позирует у автомобиля, но подпись делает этот снимок абсолютно необычным. Подпись:" 1 November 1951, Mona Knox with Russian-Made sedan copied after Packard captured in Korea" - 1 ноября 1951 года, Мона Нокс с русской копией Паккарда, захваченного в Корее.

Сама Мона Нокс не особо интересна -снялась в ряде фильмов в 50-е и особой известности не снискала.
А вот чей это ЗИС-110, какого лидера Трудовой партии Кореи, вопрос... Смею предположить, что захвачена машина была в период с 19 мая 1951 по 26 июня 1951 г. во время последнего наступления "войск ООН", думаю, что в Сеуле, но это только предположение.
Попытался найти информацию по шине Я-14. Ничего. Понятное дело, что Ярославского шинного завода, что R14, а дальше тишина...
Больше вопросов, чем ответов.

Быть может rusautomobile, amonov, mib55, kaschey_lp, sklyushnichenko могут что-либо подсказать...

Автомобильный Ленинград, 1964

Посчастливилось встретить на Flickr фотосессию какого-то интурсита, путешествовавшего по СССР в 1964 году. Из набора фото я выбрал те, где присутствуют авто).ь А с самим альбомом можно познакомится ЗДЕСЬ



Read more...Collapse )

Реанимация для Олимпиады


Конец 70-х - время, когда все ресурсы страны были направлены на одно - на Олимпиаду.
Строительство почти во всех регионах страны заморожено, а сами строители - на олимпийских стройках Москвы, Ленинграда, Киева, Таллина.
Страна хотела показать себя на уровне. Одним из  таких шагов было приобретение новых немецких реанимобилей. К Олимпиаде было поставлено 16 реанимобилей Binz: 10 в Москву, две в Таллинн, по одной в Баку, Киев, Минск и Ленинград. Киевская машина была на ходу вплоть до 1998 года!
А саму историю, лучше не перескажем, а процитируем:

Read more...Collapse )</div>
Tags:

McKeesport Auto Show, 1958

Оригинальный ход местных автодилеров из Маккизпорта, Пенсильвания. Они организовались и провели своё местное автошоу из машин, которыми торговали. Своего рода "Моторама своими руками". Вышло неплохо - и внимание привлекли, и продажи улучшили.
Занятно, но здесь почти все авто пастельных тонов.


Read more...Collapse )

Чайка ГАЗ-13 в рекламе для "Запада"

Когда говорят про то, что совейские ничего не умели - это не так, совсем не так.
Умели, старались сделать всё на уровне. И за образец старались брать лучшее. И это касается не только технической части, но и дизайна.
Посмотрите, сколь хорош рекламный проспект "Чайки" ГАЗ-13 - отличная графика, проработка цвета, да и стиль как у американских проспектов того времени.





Read more...Collapse )
Tags: ,

Chrysler - от бешеного успеха в стиле к миллионным убыткам (на примере Plymouth 1957 - 1961)


Когда к 1955 модельному году Chrysler представил свой новый стиль - The New 100-Million Dollar Look, резко отличавшийся от устоявшегося за последнее десятилетие "дедушкинского дизайна", то это был вызов. Но это был лишь первый выстрел. второй прогремел осенью 1956 года, когда были представлены новые модели для 1957 года.
Рекламируя новый Plymouth в компании не стесняясь говорили - Suddenly, it's 1960! По сути, именно Plymouth и был флагманом нового стиля - Forward Look. Уж как не извращаются в переводе определения этого стиля на русский язык, но мне больше импонирует определение "Перспективный взгляд".
Read more...Collapse )

Толмач с хипстерско-экономического


Блогерам, порой, приходится бывать на разных мероприятиях и общаться с представителями бизнеса, ориентированными на будущее. Порой их речь звучит полной абракадаброй. Всякие вендоры, битуби, эджайлы, комьюнити так и сыпятся из их уст. И, чтобы, совсем не потерять себя в этом потоке пригодится вот такой базовый словарь

СловарьCollapse )

Уже посадку объявили.... история телетрапов. Часть II

Творчество Ээро Сааринена меня всегда поражало - чистота линий, лаконичность средств, вневременность решений. Захотелось написать пост про его работы и когда дошёл до его последнего шедевра - Вашингтонского аэропорта, то залип на тему "мобильных холлов" ("Mobile Lounge").
Поиск вывел меня на "Авиафорум", где пользователь с ником Freddy рассказал и проиллюстрировал историю телетрапов.
Я не привык делать копипасты, но тут сдаюсь - написать лучше и подробней знатока темы у меня не выйдет, а вот процитировать рассказанную им историю стоит!

Первые телетрапы
Первые телетрапыCollapse )

Уже посадку объявили.... история телетрапов. Часть I

Творчество Ээро Сааринена меня всегда поражало - чистота линий, лаконичность средств, вневременность решений. Захотелось написать пост про его работы и когда дошёл до его последнего шедевра - Вашингтонского аэропорта, то залип на тему "мобильных холлов" ("Mobile Lounge").
Поиск вывел меня на "Авиафорум", где пользователь с ником Freddy рассказал и проиллюстрировал историю телетрапов.
Я не привык делать копипасты, но тут сдаюсь - написать лучше и подробней знатока темы у меня не выйдет, а вот процитировать рассказанную им историю стоит!
272425.jpg
Первая часть историиCollapse )

1956 Detroit Auto Show

Несколько отличных снимков с Детройтского автосалона 1956 года

+3Collapse )
Если верить слухам, опубликованным в статье "Чикаго трибюьн" 14 июня 1959 года "NEWS-VIEWS OF THE AUTO" экспозиция 1956 года не увенчалась успехом....

1954 Packard - красота и пышная грация начала пятидесятых

1954 год для Packard был, в целом, проходным. Новых моделей не представили (1955 год ознаменовался новым стилем, узнаваемым в нашей "Чайке"), довольствуясь наработками двухгодичной давности. Но. не смотря на это, автомобили были неплохи - проверенный временем мотор, отличная детализация и компоновка. Да и вид мало чем уступал тому же 1954-му Ford или Oldsmobile.
Для продвижения модели на рынке было решено обратиться к достаточно молодой, но уже зарекомендовавшей себя рекламной компании - Boulevard Photographic, специализировавшейся на представлении клиентам автомобилей во всей красе.
Что из этого вышло? Шедевр!
Нам повезло, что сохранились негативы из архива Boulevard Photographic и рекламные постеры. Можем сравнить...




Read more...Collapse )

1941 Pontiac - три модели от Brooklin Models

Сейчас, когда ты решаешь купить автомобиль, то сталкиваешься с "выбором" - седан или хэтч, серебристый, белый или чёрный (он появляется если ты берёшь "паркетник"), а много десятков лет назад покупателям автомобилей предлагалось огромное разнообразие вариантов, когда дело касалось кузова и цветов. Выбор был настолько обширен и настолько разнообразен, что сейчас это кажется почти невероятным.

Без имени-6.jpg

... осенью 1940 года, когда покупатели Pontiac собрались в выставочных залах Чикагского и Нью-Йоркского автосалонов, чтобы увидеть новые модели 1941 года, их представлялась возможность купить не только четырёхдверный седан, но и три отдельные линии автомобилей: De Luxe, Custom и Streamliner. Мало того, вся серия этого года несла гордое имя Torpedo. Кроме привычного нам четырёхдверного седана, там были также двухдверные седаны, бизнес-купе, седан-купе, кабриолет и универсал woody.

Read more...Collapse )

Автомобильная Канада 40-60-х в цвете.

1 (13).jpg\
На сайте Библиотеки и Архива Канады — федерального государственного департамента Канады, ответственного за сбор и сохранение документального наследия страны, текстов, изображений и иных документов, относящихся к истории, культуре и политике Канады есть отличный фотораздел. Минус в том, что разрешение выложенных снимков отнюдь не гигантское, но всё это спасает разнообразие снимков. Я постарался отобрать несколько десятков кадров, близких к тематике данного блога - автоамерике 40-60-х гг.

Read more...Collapse )

Tele2 - от 3G к 4G

IMG_6959.jpg
В конце мая 2015 года (как давно, в общем-то, это случилось) Tele2 запустили в Омске сеть 3G. Это был мощный ход, ведь отсутствие высокоскоростного интернета отводило им роль "оператора низкобюджетных звонилок". Но прошло 2 года и запущена в коммерческую эксплуатацию 4G. ПО этому случаю Tele2 решили провести пресс-конференцию в своём традиционном стиле - меньше занудства, а больше развлечений.
4GCollapse )
Tags:

2018 Buick Regal - привет хипстеры, прощай старики!

Buick уже давно является самой традиционной (так и хочется сказать, самой стариковской, самой унылой, самой безрадостной) маркой General Motors. Да, так уж сложилось, что из автомобиля для врачей и адвокатов, он превратился в "последнюю машину" - машину для стариков... со всеми вытекающими последствиями...Но с запуском Regal 2018 GM делает попытку разорвать эти устоявшиеся взгляды,на марку, эти путы прошлого и сделает попытку вернуть бренд на занимавшееся им место в прошлом. Buick превращает свой грустный и типичный седан в хэтчбек, получивший название Regal Sportback, и универсал Regal TourX. Представленные вчера в Design Dome GM в Уоррене, штат Мичиган (а это очень и очень символичное для компании место), автомобили поступят в продажу осенью после публичного дебюта на следующей неделе на Нью-Йоркском автосалоне.

"В Buick мы можем попробовать вещи, которые другие не пробовали", - заявил глава GM GM Марк Ройс.
Новый 2018 Buick RegalCollapse )
Вот, казалось бы, отличная новость, но... это, всё же не Buick - это Opel.
Tags:

Алексей Ситников в Омске

Я верю в то, что информация, которую ты должен получить, которая важна тебе, поможет стать интереснее (лучше, умнее, образованнее и т.д.) всегда находится где-то рядом. Главное - её не упустить, не прозевать тот момент, когда она тебе доступна (или ты доступен для неё). Вот так и в этот раз - я получил приглашение поучаствовать в пресс-клубе "Современные методы формирования инфопространства". Тут дело в том, что Западно-Сибирский банк Сбербанка России проводит серию мероприятий для клиентов с участием известных спикеров. И в этот раз повезло Омску и пригласили они Алексея Ситникова провести встречу (скорее, даже - мастер-класс) на тему "Управление судьбой личности и бизнеса".
IMG_0524.JPG
Не стану надувать щёки и говорить, что слышал и много знал о нём. Нет. Как и все полез в "яндекс-гугл" и тут получаю массу разнообразной информации о нём - человек просто нереальной судьбы, кипучей энергии, менявший направление жизни не только отдельных людей или фирм, но и стран, в том числе и нашей. Сухая выдержка о нём:
...Collapse )
Tags:

Джинкс Фолкенберг - неизвестная знаменитость...

Есть широко известные у нас американские знаменитости прошлого - Мэрилин, Синатра, Джин Келли, а есть неизвестные, малоупоминаемые, такие как Джинкс Фолкенберг...

Джинкс Фолкенберг, была одной из самых высокооплачиваемых моделей в США во времена Второй мировой войны, а затем вместе со своим мужем, Тексасом Маккрири, стала звездой ток-шоу на радио и телевидении. В какой-то момент, в 1950-х годах «Текс и Джинкс», были известны практически в каждом американском доме - две радиопрограммы, телешоу пять дней в неделю и колонка в «Нью-Йорк геральд трибюн» . Они были одними из первых, кто создал формат, который позднее стал позднее называться ток-шоу.
Read more...Collapse )

Ford разрывает шаблоны

Что такое разрыв шаблона?
Для каждого свой, наверное.
Мой сегодняшний - руководство по эксплуатации автомобилей Ford 1946 года издания... на украинском языке... изданное в американской зоне оккупации, в Регенсбурге.

Вот кому и зачем оно понадобилось,а?

+3Collapse )

Tags: ,

Come to Marlboro Country

Мне довелось расти в то время, когда реклама алкоголя и табака везде была легальна. Как же вкусна она была по телевизору - до сих пор помню её во время релкамных вставок "Детектива по понедельникам" -  в "Криминальных историях" она была так органична. Все эти Jim Beam, Lucky Strike, Winston... Но, в первую очередь - Marlboro. А эти вклейки в журналах, огромные постеры по всему городу... всё это казалось именно тем глотком свободы, которого ждали. А потом курение и алкоголь стали вредны и исчезли с улиц и экранов... Для здоровья, видимо. хорошо, а вот для глаз - не хватает этих ковбоев и уверенных в себе мужчин, знающих как надо жить и как любить и быть любимым.

И да  - курение вредит!



Read more...Collapse )