Записки работающего тунеядца

Заметка из газеты "Омская правда" 1971 года.


Оставлю в сторону вопрос о том, где Омск, выпуск троллейбусов и Южная Америка.

Просто представляю, как оно могло звучать в программе "Время" или "Международной панораме" : "Счастливы простые колумбийцы и колумбийки - новые троллейбусы вышли на столичные авениды. Довольные лица перемежаются удивленными взорами - здесь в Боготе советские машины. Нежно гладят жители бедных кварталов хромированными поручни, наслаждаются удобством поездки и мягкость хода.
С ненавистью смотрят на этот яркий пример советско-колумбийского сотрудничества "жирные коты", разбогатевшие на продаже дяде Сэму богатых недр своей родины. Не нравится им это. Но ничего не могут они поделать, глядючи из окон своих кадиллаков, империалов и линкольнов.
- Нет, не победить им нас. Не разрушить нерушимой дружбы народов! - говорит активист Хуан.
Вторят ему тысячи голосов, взметаются вверх сжатые кулаки. (Звучит песня Виктора Хары)."
А потом дядька в очках с массивной роговой оправой долго рассказывает о проблемах капитализма и преимуществах соцстроя.

1957 год, самый успешный за всю историю Imperial. 37 593 автомобиля нашли своих владельцев.
Цены варьировались от $ 4 736 до $ 5 743. Для сравнения, самый дешёвый Cadillac стоил $4 677, а самый дорогой - $13 074.
( Collapse )

Если советскую жизнь 1950-х мы знаем из семейных историй, воспоминаний, то как жили американцы того времени мы можем узнать из фотографий, выкладываемых их потомками.
Не будем врать, жизнь в США в 1950-х - та красивая картинка, которую мы видим в кино и рекламе и реальная жизнь средних американцев, разные вещи. Сегрегация, расовые восстания, высокая степень неграмотности населения - всё это было.
Но и увидеть, в каких условиях жил средний класс в 1950-х, можно. Зайдите на ebay, ежедневно продаются сотни, да даже тысячи слайдов и фотографий, сделанных именно простыми, средними американцами. Такая фиксация своей жизни, когда не было соцсетей, которой делились во время просмотров с друзьями в диапроекторах.
В качестве примера приведу фотографии из дома иллюстратора Ричарда Уайли, выложенные его дочерью.
Он сам спроектировал свой дом.


( Collapse )

Обычное, казалось бы, пресс-фото 1958 Chrysler Saratoga 2-Door Hardtop, но... Не всё так просто, посмотрите на фон. Фоном у нас рекламные постеры Грегора Пятигорски.
Он же - Пятигорский Григорий Павлович, член струнного квартета имени Ленина и концертмейстер группы виолончелей оркестра Большого театра (в возрасте 16 лет!!!).
Есть такая замечательная байка, о том что именно Нарком просвещения Луначарский предложил присвоить квартету имя Ленина. "А почему не Бетховена?" — наивно спросил Пятигорский. И когда квартет выступал перед Лениным, то тот поинтересовался, хороша ли виолончель, и получил ответ — "так себе". "Правда ли, — спросил Ленин, — что вы протестовали на митинге по поводу наименования квартета?.. Я тоже полагаю, что имя Бетховена лучше подойдёт квартету, нежели имя Ленина. Бетховен — это нечто вечное…".
Удивительный был человек, в 21 год уехал из СССР (тогда ещё можно было так сделать), в 33 года женился на дочке Ротшильда, а в 1962 и 1966 годах входил в состав жюри Конкурса имени Чайковского.
О своём отъезде из СССР Пятигорский с юмором рассказывал, что сбежать ему помогли контрабандисты, а через пограничную реку Збруч он перебрался верхом на виолончели. Так это было или нет, но отношения с советскими деятелями "от культуры" у него были вполне нормальные.
А ещё он был организатором нескольких шахматных турниров. Кстати, два его брата, Александр Стогорский и Леонид Пятигорский, из страны не уехали и тоже были признанными виолончелистами.

Вот вам и реклама, вот и просто фото...
( Collapse )

Система. Она бездушна, бессмысленна и логична в своём безразличии. И неважно, в какой ты стране живёшь. Система везде.
Именно с этим столкнулся житель маленького городка Лебанон (8 тысяч населения, музей, блюзовый фестиваль и гольф-клуб) в штате Огайо.


( Collapse )

Есть автомобили, не оставляющими безучастным любого. Jeep Grand Wagoneer - один из них

( Collapse )

Подзабросил я тут ЖЖ.
Но реклама Ford 1969 года заставила вспомнить былое.

( Collapse )

Поднимаясь на корабль, который должен был доставить её в гости к американским родственникам, юная кубинка Аврора не подозревала, насколько необычной будет её дальнейшая судьба и жизненный финал. Но летом 1947 года судьба преподнесла 20-летней девушке неожиданный подарок. Она встретила на улицах Цинцинати молодого американца, Реймонда Шака, который жил в … Авроре — небольшом городке в 35 километрах от столицы Огайо. Так уж получилось, что Аврора полюбила его и решила стать миссис Реймонд Шак. Они поженились и в 1948 году приняла американское гражданство.
Реймонд управлял небольшим семейным бизнесом — магазином сантехнического оборудования. Они жили тихой размеренной жизнью провинциального городка, почти ничем особо не выделяясь из тысяч и тысяч простых американских семей. Почти, потому что у Авроры была ещё одна (наряду с Реймондом) любовь – её красный кабриолет Cadillac Eldorado 1976 модельного года. И ездить на нём она предпочитала с опущенным ветром, чтобы ветер развевал копну её густых каштановых волос…

Именно такой красный кабриолет Cadillac Eldorado 1976 модельного года был у Авроры Шак
( Collapse )

( Collapse )