Этот пост заканчивает рассказ об этом интересном автомобиле с долгой и нетривиальной историей
Часть первая - Lincoln Continental SS X-100 - самый известный автомобиль президентов США. Часть I - начало истории
Часть вторая - Lincoln Continental SS X-100 - самый известный автомобиль президентов США. Часть II
Часть третья - Lincoln Continental SS X-100 - самый известный автомобиль президентов США. Часть III
Часть четвёртая - Lincoln Continental SS X-100 - самый известный автомобиль президентов США. Часть IV - Убийство JFK
Часть пятая - Lincoln Continental SS X-100 - самый известный автомобиль президентов США. Часть V
Часть шестая - Lincoln Continental SS X-100 - самый известный автомобиль президентов США. Часть VI - Финал
В 1967 году было принято решение сделать несколько улучшений в Lincoln Continental SS X-100. В сравнении с предыдущими, они были не так значительны.
Project R-2 заключался в следующем: была улучшена система кондиционирования, модернизирован подъёмный механизм бронестекла в правой задней двери, армирование стекловолокном крыши лимузина, изменения произошли и с оптикой автомобиля. Автомобиль был полностью перекрашен, изменена форма и расположение поручней для охраны. Никсон потребовал изменения конструкции крыши, чтобы у него был возможность стоять во время церемоний
Последний раз главную роль на инаугурации Lincoln Continental SS X-100 играл в 1969 году - на параде Ричарда Никсона. В дальнейшем - автомобиль, хоть и находился в Президентском гараже, но играл уже роль дублирующего автомобиля.
Никсон, Форд и Картер использовали его время от времени.
Так продолжалось до 1978 года, когда автомобиль вернулся к собственникам и был помещён в музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.
Journal information