Category: история

General Tire Dual 90 — страх продаёт лучше!


Вчера я писал о рекламе General Tire, 1950-53, но самое интересное, хоть и не столь красивое и впечатляющее было в шинах Dual 90.
Не знаю уж кому пришла идея сделать глубокую борозду в шине, разделяющей её пополам, но предложение запатентовали и начали внедрять. А для того, чтобы покупатели премиальных шин не думали о том, зачем им это надо внедрили в сознание идею "о двух шинах в одной".
Пригласили в рекламу даже главного автомобильного гуру того времени- Тома МакКахила, журналиста Mechanix Illustrated (это как всю троицу TopGear сейчас в рекламу завлечь).
Ну и в роликах, рекламирующих Dual 90 не обошлось без страшилок!

Такие шины шли в базе у Cadillac, а остальным — за отдельную плату — 125$ и ты в безопасности! 125$, не нынешних, а тех, полновесных, из 1950-х.
Collapse )
promo nickmix01 september 14, 2012 13:16 35
Buy for 20 tokens
<Хеди Ламарр это сценический псевдоним необыкновенной, удивительно красивой женщины. Сегодня она не очень хорошо известна как актриса и еще меньше как ученый. Красивая и умная - она не так хорошо известна как та же Грета Гарбо или Марлен Дитрих, но от этого она еще больше заслуживает внимания.…

Венгерский секс-символ и Ford Thunderbird


Известное дело, что в СССР секса не было. А в странах соцлагеря он очень даже был. И были свои секс-бомбы. Одной из таких звёзд была венгерская актриса Илона Медвецки. Родилась она 4 марта 1941 года в семье простого слесаря. Они жили очень бедно, денег не хватало на самые простые вещи, плюс послевоенная разруха… Но родители видели талант дочери и в 7 лет отдали её Государственный институт балета. Она успешно училась, выступала, но в 17 лет встретила свою первую любовь и забеременела. Казалось бы — конец всем мечтам, но она после родов отказывается от ребенка, решив окончить учёбу в балетной школе. В 18 лет она окончила среднюю школу, одновременно получив диплом профессиональной танцовщицы. Её дипломной работой стал Pas de trois в "Щелкунчике" Чайковского.
Collapse )

1977 год для Cadillac — меньше, не значит хуже


1977 Cadillac Fleetwood Brougham

Год 75-летия марки стал шоком для традиционалистов Cadillac, ведь полноразмерные модели стали заметно меньше. Начиная с 23 сентября 1976 года, по телевидению, в журналах, на газетных полосах и билбордах американцам внушали — «Вы должны проехаться на нем, чтобы понять, почему мы называем его СЛЕДУЮЩИМ поколением роскошных автомобилей».
Collapse )

1953 Mercury


Смотрю на рекламу Mercury и поражаюсь. Сколько было вложено усилию, какое разнообразие рекламных постеров. И каждый же продуман, "облизан" и сделан восхитительно!
Collapse )

Нереальные 1940-е от Лотты Ек


Есть в Швеции очень оригинальный фотограф Ann-Charlotte (Lotta) Ek. Специализируется она, в основном, на свадебных фотосессиях, но есть у неё очень интересная серия снимков, созданных в стилистике 1940-50-х.
Несмотря на то, а может и благодаря тому, что она использует нереальное количество фильтров, масок и слоёв в Photoshop снимки выходят очень запоминающиеся.
Collapse )

Советский павильон на EXPO '67


"Экспо-67" (Exposition universelle de 1967) — всемирная выставка 1967 года. Проводилась в Монреале в честь столетия Канадской конфедерации с 28 апреля по 29 октября 1967 года. Советский Союз на выставке был представлен очень неплохо. Не так успешно, как на Брюссельской 1958 года, но павильон СССР, наряду с американским, был в центре внимания.
Collapse )

1958 Plymouth Fury "Christine"



Сегодня на аукционе Mecum Kissimmee 2020 будет выставлен очень интересный лот - 1958 Plymouth Fury "Christine".
Этот Plymouth Fury - одна из немногих известных выживших "Кристин", использовавшихся для создания фильма Карпентера 1983 года. Именно это автомобиль использовался для съемок крупным планом, чтобы показать, как "Кристина" была потрясающе великолепна.
Collapse )

Как Фред Хадсон спроектировал так и не наступившее будущее с Packard Predictor

Так уж сложилось в нашем мире, что даже в когда-то вольном Интернете практика "анального огораживания" стала чем-то привычным. И не удивляет теперь уже тот факт, что много американских сайтов закрывают доступ к своим ресурсам пользователям с российскими IP. Вот и сайт hemmigs.com в первом ряду таких "огораживателей". И бог бы с ними, с аукционами, форумами и новостями, но порой там бывают интересные статьи… И эта статья — How Fred Hudson designed a Predictor-ified Packard future that never came to pass — одна из них.



В 1956 году, когда слияние Studebaker-Packard было завершено, и новая компания надеялась закрепить уверенность покупателя в своей способности производить и продавать автомобили, которые от них ждали, менеджмент компании разработал смелый план по созданию шоу-кара, который станет потом основой нового автомобиля. В то время как Дик Тиг взял на себя первую часть плана, молодому дизайнеру Фреду Хадсону пришлось поработать над второй частью.

ХCollapse )

Автор текста — Дэниел Штроль