Category: отзывы

General Tire Dual 90 — страх продаёт лучше!


Вчера я писал о рекламе General Tire, 1950-53, но самое интересное, хоть и не столь красивое и впечатляющее было в шинах Dual 90.
Не знаю уж кому пришла идея сделать глубокую борозду в шине, разделяющей её пополам, но предложение запатентовали и начали внедрять. А для того, чтобы покупатели премиальных шин не думали о том, зачем им это надо внедрили в сознание идею "о двух шинах в одной".
Пригласили в рекламу даже главного автомобильного гуру того времени- Тома МакКахила, журналиста Mechanix Illustrated (это как всю троицу TopGear сейчас в рекламу завлечь).
Ну и в роликах, рекламирующих Dual 90 не обошлось без страшилок!

Такие шины шли в базе у Cadillac, а остальным — за отдельную плату — 125$ и ты в безопасности! 125$, не нынешних, а тех, полновесных, из 1950-х.
Collapse )
promo nickmix01 сентябрь 14, 2012 13:16 35
Buy for 20 tokens
<Хеди Ламарр это сценический псевдоним необыкновенной, удивительно красивой женщины. Сегодня она не очень хорошо известна как актриса и еще меньше как ученый. Красивая и умная - она не так хорошо известна как та же Грета Гарбо или Марлен Дитрих, но от этого она еще больше заслуживает внимания.…

Chrysler Corporation 1969. Обзор от Car and Drive, октябрь 1968 г.

В октябрьском номере 1968 года журнала Car and Drive, посвящённом новинкам американского автопрома, вышел обзор новых моделей Chrysler Corporation 1969 года.

Линейка полноразмерных автомобилей Chrysler в 1969 году прошла полную стилистическую перестройку. Не просто настройку, но и накачку, потому что Fury, Polarа, Monaco и Chrysler растянуты до больших, чем когда-либо прежде размеров, а все они были и так довольно большими.
В 1969 году озабоченность стилистов Chrysler созданием образа автомобиля с заваленными боковинами (tumblehome — очень сложно одним слово описать этот корабельно-дизайнерский термин на русском. Для меня, по крайней мере), при котором резким наклоном уменьшается ширина кузова, более чем просто слегка бросается в глаза. Их новые большие автомобили являются лидерами по "заваленности бортов" в мире. Чтобы обеспечить эту особенность стиля и все же сохранить поясную линию требуется изогнутое боковое стекло. Резко увеличив кривизну бокового стекла до 43 градусов, поясная линия фактически выросла более чем на 3 дюйма в некоторых новых моделях C-body. Большие автомобили Chrysler не только сужаются сверху, но и снизу, придавая корпусу округлый вид фюзеляжа, который выступает резким контрастом с острыми гранями моделей 1968 года.
Collapse )

Ludwick's Garage - картинки отличного сервиса из 50-х



Есть в Западной Виргинии небольшой городок - Кайзер. Около 6 тысяч человек населения. Самые большие события в его жизни проходили в годы Гражданской войны - он больше десятка раз переходил от "янки" к "жентмунам" из-за находящейся в нём железнодорожной станции. Типичный маленький городок с почти поголовным белым населением - более 88%!
Но сегодняшний пост связан ещё с одним интересным моментом из его истории. Был 50-70-х гг. в этом городке автоцентр Ludwick's Garage, авторизованный сервис Chevrolet, владельцы которого не поскупились на рекламную брошюру своего автоцентра. Отличная полиграфия, хороший художник - и вот перед нами прекрасный образец рекламы услуг автосервиса из прошлого.


Collapse )

Chrysler - от бешеного успеха в стиле к миллионным убыткам (на примере Plymouth 1957 - 1961)


Когда к 1955 модельному году Chrysler представил свой новый стиль - The New 100-Million Dollar Look, резко отличавшийся от устоявшегося за последнее десятилетие "дедушкинского дизайна", то это был вызов. Но это был лишь первый выстрел. второй прогремел осенью 1956 года, когда были представлены новые модели для 1957 года.
Рекламируя новый Plymouth в компании не стесняясь говорили - Suddenly, it's 1960! По сути, именно Plymouth и был флагманом нового стиля - Forward Look. Уж как не извращаются в переводе определения этого стиля на русский язык, но мне больше импонирует определение "Перспективный взгляд".
Collapse )

Хрущёв в США, 1959

Собрать фотографии с того визита в одну подборку меня сподвиг вот этот снимок:
1958 Crown Imperial Limousine от Ghia

Этот шикарный автомобиль возил Дуайта Дэвида Эйзенхауэра в период его президентства, и именно на этом 1958 Crown Imperial Limousine возили Хрущёва во время его визита 1959 года в Лос-Анджелес.
В тот приезд (точнее прилет) с 15—27 сентября 1959 года Хрущёв посетил Вашингтон и Кэмп-Дэвид (с официальным визитом), а также Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Де-Мойн и Эймс (штат Айова).
Нам повезло, что GOOGLE произвел оцифровку архивов LIFE и есть прекрасные цветные и черно-белые снимки этого визита трех прекрасных фотографов - Ральфа Крейна (Ralph Crane), снимавшего его визит в Лос-Анджелес и на "Фабрику грёз", Эла Фенна (Al Fenn), снявшего приезд Хрущёва в Нью-Йорк, и Хэнка Уолкера (Hank Walker), снимавшего весь визит и оставившего самые "сочные" снимки.
Кстати, в тот визит, Хрущёв приехал с женой , Ниной Петровной и взрослыми детьми - необычный шаг для наших лидеров того времени...
Итак, начнем со снимков Эла Фенна, отразившего атмосферу в Нью-Йорке в момент приезда Никиты Сергеевича и сам проезд кортежа по улицам. Кстати, на этих снимках, вы можете заметить и барражирующий над городом вертолет. Все как и сейчас.
Collapse )
Далее с визитом нас ознакомит Ральф Крейн. Там была и Ширли Макклейн с ломанным русским "доброй пожаловайт" и студия
20th Century Fox, и обед со звездами... Кстати, Бинг Кросби, Адольфо Менжу и Рональд Рейган демонстративно отказались идти на обед, а вот Френк Синатра, Тони Кёртис, Элизабет Тейлор, Джуди Гарланд, Генри Фонда пообщались с интересом с "советским премьером".
Collapse )
А закончит этот фотообзор Хэнк Уолкер, с "самыми сочными снимками"!!!: почти весь визит с посещением значимых мест и самой известной фермой СССР - кукурузной вотчины Росуэлла Гарста.
Collapse )

А вот так его отразили в TIME
Collapse )
Есть американо-французский докуметальный фильм 2013 года про это визит - Khrushchev Does America, автор которого, бывший наш соотечественник Артем Тоидзе. Хотелось бы осмотреть...
Вот пара скриншотов, найденная мной на просторах...
Collapse )