Category: политика

Category was added automatically. Read all entries about "политика".

General Tire Dual 90 — страх продаёт лучше!


Вчера я писал о рекламе General Tire, 1950-53, но самое интересное, хоть и не столь красивое и впечатляющее было в шинах Dual 90.
Не знаю уж кому пришла идея сделать глубокую борозду в шине, разделяющей её пополам, но предложение запатентовали и начали внедрять. А для того, чтобы покупатели премиальных шин не думали о том, зачем им это надо внедрили в сознание идею "о двух шинах в одной".
Пригласили в рекламу даже главного автомобильного гуру того времени- Тома МакКахила, журналиста Mechanix Illustrated (это как всю троицу TopGear сейчас в рекламу завлечь).
Ну и в роликах, рекламирующих Dual 90 не обошлось без страшилок!

Такие шины шли в базе у Cadillac, а остальным — за отдельную плату — 125$ и ты в безопасности! 125$, не нынешних, а тех, полновесных, из 1950-х.
Collapse )
promo nickmix01 september 14, 2012 13:16 35
Buy for 20 tokens
<Хеди Ламарр это сценический псевдоним необыкновенной, удивительно красивой женщины. Сегодня она не очень хорошо известна как актриса и еще меньше как ученый. Красивая и умная - она не так хорошо известна как та же Грета Гарбо или Марлен Дитрих, но от этого она еще больше заслуживает внимания.…

220 лет американскому Белому дому

220 лет американскому Белому дому. За свою историю он и горел, и на два этажа вниз надстраивался, и колонны получил. да и свой цвет тоже. Каждый новый хозяин переделывал его под свои нужды. И ярче всего это видно по виду Овального кабинета в разные годы!

Collapse )

Снег на инаугурации 20 января 1961 года


19 января 1961, в ночь перед инаугурацией Джона Кеннеди, шёл снег. 20 января снег продолжал сыпать на улицы Вашингтона. За сутки выпало около 20 сантиметров снега. Погода тоже не радовала, ночью было чуть выше ноля, а к инаугурации потеплело до 12 ºC. Инаугурацию отменять и переносить нельзя - она прописана в Конституции.
Collapse )

Он и Она

У Линдона Джонсона было две страсти - женщины и собаки. "Я походя имел больше баб, чем он - ценой огромных усилий!" - однажды заявил Джонсон. Под "он" подразумевался Джон Кеннеди. Джонсону нравилось делиться историями о своих многочисленных "победах" над слабым полом. Самое забавное, что он умел одновременно поддерживать отношения с двумя постоянными любовницами, встречаться с другими женщинами и при этом не ссориться с женой.

Про женщин упомянули, а теперь - о собаках. Джонсону нравились бигли за их весёлый характер. В июне 1963, когда он был ещё вице-президентом, родились два щенка. Им дали клички Он и Она. Джонсона можно было часто встретить с ними во время прогулок. Более того, они удостоились попасть на страницы LIFE.
Жизнь их, к сожалению была недолгой:Collapse )

Шарль де Голль в поездке по Советскому Союзу, июнь 1966 года


С 20 июня по 1 июля 1966 года все газеты СССР были полны новостями о визите президента Франции генерала Шарля де Голля. Это был не просто визит вежливости или, как принято говорить, «дружественный визит» — это было значимое, наполненное глубоким смыслом событие. Де Голль стремился показать независимость и величие Франции своему основному партнёру – Соединённым Штатам Америки. Мировая политика великой мировой державы, создание которой ставил себе целью де Голль, не могла осуществляться без активного и самостоятельного участия в разрядке международной напряжённости. Даты визита и места посещения тоже были символичны – начало визита практически совпадало с датой начала Великой Отечественной Войны в СССР, а конец – с началом выхода Франции из военной организации НАТО.
«Нью-Йорк таймс», описывая стоящие перед де Голлем задачи отмечала важнейшие пункты:
Collapse )

Саммит, которого не было.

История учит тому, что ничему не учит. И правила политической игры тоже учат тому же.
Вы знаете мою дурную прривычку находить в тривиальных картинках историю. Ещё со времён "джинсы" осталась привычка высасывать тему из пальца, но оставим...
Итак, на шикарной цветной фотографии у нас видны капоты чёрных машин с флажками. И тут начнём играть в "Что? Где? Когда?"
Где - Париж, Елисейский дворец.
Когда - 15 мая 1960 года.
Что - Саммит Восток-Запад (Встреча "Большой четвёрки", Совещание в верхах руководителей СССР, США, Англии и Франции)
Кто - президент Франции Ш. де Голль, премьер Великобритании Г. Макмиллан, президент Д. Эйзенхауэр и наш "дорогой Никита Сергеевич".

С помпой провозглашенный саммит Большой четверки в Париже начал проваливаться еще до его начала. 1 мая 1960 года был сбит Lockheed U-2 — американский высотный самолёт-разведчик (да что уж там - самолёт-шпион), он же U-2R/TR-1, нежно называвшийся пилотами "Dragon Lady".
Когда Советский Союз объявил, что сбил самолет, Государственный департамент США сначала отрицал, что это самолет-шпион, заявив, что это просто самолет, сбившийся с пути. Но когда Хрущев представил фотографии, сделанные пилотом военных объектов, Дуайт Эйзенхауэр был вынужден признать, что лично санкционировал полет, потому что ему "нужно было предотвратить еще одну Перл-Харбор". Занятно, что именно Эйзенхауэру принадлежала идея "открытого неба" - взаимной возможности пролетать над территорией друг друга для мониторинга и разрядки в "гонке вооружений".

Как ни странно, в советской прессе, до начала встречи не было особо ярких намёков на то, что предстоящая встреча не состоится. В "Правде", как обычно, звучали призывы к миру с утверждением неготовности США идти навстречу, но, в целом, всё было в меру спокойно. Иностранные корреспонденты и дипломаты, да и сам хозяин площадки- Шарль де Голль были настроены позитивно. Никто не мог и подумать, что визит в Париж Хрущёва - первого лица Советского Союза, нужен лишь для того, чтобы дать публичную пощечину президенту Америки и с гордым видом удалиться. Визит первого лица страны - это огромная, открытая и тайная дипломатическая подготовка, работа служб протокола, разведки и охраны, не говоря уж о доставке по воздуху двух лимузинов - новейшего ЗИЛ-111В и ЗИС-110, двух самолетов - Ил-18 Хрущёва и Ту-104 с высшими партийными и государственными деятелями, дипломатами и журналистами.

Когда лидеры собрались в Париже на саммит 15 мая 1960 года, после нескольких месяцев планирования советскими и французскими официальными лицами, Обставлено это было весьма ярко.
К Елисейскому дворцу подъехал открытый, сияющий хромом и отражающий на своих лакированных боках свежую листву у президентского дворца, ЗИЛ-111В. В нём сидели с каменными лицами, Никита Сергеевич Хрущёв, министр иностранных дел Андрей Андреевич Громыко и министр обороны Родион Яковлевич Малиновский.
ЗИЛ, по знакомой и нашим современникам русской традиции, подъехал к воротам Елисейского дворца вслед за британским премьером Г. Макмилланом и президентом Д. Эйзенхауэром – с некоторой задержкой. Первым прибыл кортеж Эйзенхауэра с выглядевшем достаточно архаично для 1960 года Lincoln Cosmopolitan 1950 года и Cadillac 75 1955 года, следом за ним - кортеж Макмиллана с Rolls-Royce Silver Cloud 1955 года и послевоенным  Austin Princess. Кортеж СССР выглядел на уровне. Новейший "паккардообразный", в стилистикеещё актуального "детройтского барокко", ЗИЛ-118В и "русский Паккард" - ЗИС-110.
Мрачный облик советской делегации никого не насторожил. Это же русские, они всегда мрачные.

И тут началось - Хрущев потребовал немедленного личного извинения со стороны Эйзенхауэра за полет Пауэрса. В противном случае, он не сядет с президентом США за стол переговоров. Он также сказал, что США должны пообещать никогда больше не нарушать советское воздушное пространство и наказать всех, кто несет ответственность за инцидент. Как и всегда выступление Хрущёва не отличалось ни дипломатичностью, ни хорошими манерами. Более того, Хрущев, входя в раж, перешёл на крик. Французский президент Шарль де Голль, с присущим ему тонким юмором, тактично напомнил, что акустика во дворце хорошая...
Президент Эйзенхауэр отклонил требования, тем самым порвав желанный мирный саммит в клочья.
Генерал де Голль попытался возобновить переговоры, пригласив всех делегатов на другую конференцию в Елисейском дворце, чтобы обсудить ситуацию.
Все согласились, но президент Эйзенхауэр настоял, чтобы не обсуждался инцидент с самолетом-шпионом.

16 мая Хрущёв посвятил беседам с простыми парижанами и походам по магазинам, заводам и прочим ленинским местам.


17 мая состоялась знаменитая пресс-конференция, где прозвучало:
– Укайте, укайте, а мы вас так фукнем... Люблю, господа, спорить с врагами рабочего класса!
В итог он опять заявил, что Советский Союз готов принять участие в саммите, только если США выполнят его требования публичного осуждения инцидента с U-2.

Обе стороны благополучно обвинили друг друга в провале конференции и улетели – кто в Москву, через Берлин, кто – в Лондон, через Ла-Манш, к кто и в Вашингтон, через Атлантику.

Так закончился саммит, которого никогда не было.

Вот такую историю поведал стоящий ряд чёрных машин.

Сид Мид - по случаю прошедшего дня рождения


Я несколько раз уже писал о творчестве Сида Мида - "Innovations" USSteel от Syd Mead, 1961, Немного Сида Мида, и Syd Mead, Honda Prelude First generation. Повторим сейчас ещё немного слов, тем более что 18 июля у мастера был юбилей - 85 лет.
"Мы не идем в будущее с нуля, мы тянем все прошлое вместе с собой." Многие из нас имеют прогнозы или картины в наших головах того, как может выглядеть будущее . Сид Мид - иллюстратор, концепт-художник, и визуальный футурист - один из немногих, визуализировавших эти мысли в изображения на бумаге и выпустивший их в мир. В течение многих десятилетий, его новаторские проекты и художественные работы для различных корпораций, творческих фирм и кинематографических проектов стали видением мира будущего для очень и очень многих. Его работы в кино - Бегущий по лезвию бритвы, Чужие и Трон - самое яркое представление видения им мира будущего.
Но он, также, много создал и скетчей с автомобилями будущего. Иногда, далёкого, как в работах для US steel, иногда - ближайшего.
Сид Мид (Сидни Джей Мид) родился в июле 1933 в Сент-Пол, штат Миннесота. Его семья переехала в Колорадо-Спрингс, где он окончил среднюю школу в 1951 году; и после трех лет в армии США он поступил в Art Center School в Лос-Анджелесе и окончил его в 1959 г. Его первой работой была работа дизайнером в Ford Motor Company в Advanced Styling Studio, Детройт. Он оставил её после двух лет работы в качестве иллюстратора и дизайнера для таких компаний, как Allis-Chalmers и Celanese, но его лучшими работами в этот период были для US steel, которым он подготовил ежегодные альбомы, полные иллюстраций его видения будущего.
Сид Мид увлечён научной фантастики с раннего возраста, его видение будущего - "утопическое общество", где все женщины красивы, все мужчины мускулисты, а весь окружающий мир элегантен и техничен. Машины, конечно, тоже элегантны, перспектива всегда совершенна, кругом стекло, хром.
В 1970 году он основал собственную компанию Syd Mead, Inc. в Детройте, среди первых клиентов которой была и фирма Philips Electronics. На протяжении 1970-х и 1980-х годов его компания создавала архитектурные визуализации интерьера и экстерьера. В 1975 году Сид Мид и компания переезжают в Калифорнию, а с 1979 года Сид начинает работать с кинематографистами и получает всемирную славу. В начале 80-х он создаёт поспект для Honda и эти утилтитарные авто выглядят в его работах посланцами из будущего. С 1983 года студия Сида Мида тесно работает с рядом крупных японских корпоративных клиентов, в том числе Sony, Minolta, Dentsu, Dyflex, Tiger, Seibu, Mitsukoshi, Bandai, NHK.
Ему уже 83, но он творит до сих пор. И это отлично... жаль что ТАКИЕ машины он больше не рисует...
Collapse )

Фейковый заработок в Instagram

В Instagram есть реклама, этим никого не удивишь. И то, что она таргетированная — это тоже не новость. Но с середины апреля прошли ссылки на фотосессии, барбер-шопы и кофейни а пошли занятные рекламные ссылки — «Пройди опрос и получи 100500 миллионов»:

Сначала это был только «Сбербанк», затем добавились H&M, «Магнит» и «Первый канал».

Collapse )

Линдон Джонсон — президент, любивший женщин


Года 22-23 назад я прочитал эту статью в журнале XXL. В то время мне, 20-летнему парню, он нравился больше чем Playboy или Mens Vogue (да, тогда он ещё так назывался, а не GQ), а про Esquire или Men's Health с Maxim тогда я и не слышал, да и не было их русских изданий тогда ещё. Так вот, эта статья меня очень зацепила. И тут текст из неё мне встретился в обезличенном виде — без указания авторов и источника, но я-то помню!

В общем — статья от XXL 1996 года, а иллюстративный материал добавим от себя.


36-й президент США (1963-1969), от Демократической партии. В 1961-1963 годы - вице-президент США. Правительство Джонсона начало агрессивную войну во Вьетнаме, осуществило интервенцию в Доминиканской Республике (1965). Внутренняя политика привела к обострению социальных и расовых конфликтов.

Линдон Джонсон ни в чем не хотел уступать Джону Кеннеди, в том числе и в делах любовных. "Я походя имел больше баб, чем он - ценой огромных усилий!" - однажды заявил он.

Collapse )