Category: россия

promo nickmix01 september 14, 2012 13:16 35
Buy for 20 tokens
<Хеди Ламарр это сценический псевдоним необыкновенной, удивительно красивой женщины. Сегодня она не очень хорошо известна как актриса и еще меньше как ученый. Красивая и умная - она не так хорошо известна как та же Грета Гарбо или Марлен Дитрих, но от этого она еще больше заслуживает внимания.…

Mitsuoka Ryoga - необычное "ретро" в Омске


Встретил реально редкий в наших краях автомобиль - Mitsuoka Ryoga (Мицуока Рёга). Внимание своими формами он привлекает практически сразу и заставляет задуматься - а кто же это?
Эта модель производилась в 2001-04 гг. Глядя на этот псевдоклассический седан не верится, что базой ему послужила весьма тривиальная Nissan Sunny (B15).
Это второе поколение этой модели. Первая Mitsuoka Ryoga появилась в феврале 1998 года и строилась на базе второго поколения Nissan Primera (P11). Там был видоизменён только перед и сзади это была всё та же Primera.В 2001 году Mitsuoka поработала и над изменением задней части автомобиля благодаря чему узнать в ней Nissan Sunny нереально. Очень гармоничный и весьма колоритный облик. Автомобиль не для всех, а для тех кто хочет выделится в общем потоке.
Read more...Collapse )

Уходящая история Омска


Про буквы на "Радости" омичи слышали и, думаю, отстоять смогут.
А вот надпись "Бакалея Гастрономия" на Серова 13 мы уже потеряли.
Только вдумайтесь, эти буквы там стояли с самой постройки в конце 1940-х. Здание построено по проекту архитектора Степанова в 1949-55гг.
С ними выросло несколько поколений. А теперь их нет. Навсегда.
Read more...Collapse )
Спасибо НГС55 за их поддержку - В Омске при ремонте фасада на Серова сломали 70-летнюю надпись

Омские развалины и реакция на них

Друзья, помните я в начале мая писал о разваливающихся стенах бывших обменных складов по пр. Маркса. С разбегом в пару дней пришли ответы из администрации ЦАО г. Омска и из Минобороны.
Медленно, но верно идёт движение. Глядишь, и наведут порядок... к ноябрю.

Read more...Collapse )
Tags:

Это Омск, детка!

Омск иногда преподносит чудные сюрпризы.

Помните, varlamov писал о новосибирской квартире в 8 метров и о жилых гаражах в Сочи, надстроенных над гаражными боксами. Так вот, омичи идут своим путём - они зарываются под землю и строят там апартаменты с сауной и бассейном.
Цена за такое счастье- 1 250 000 ₽.
Вот он, авторский текст с сайта объявлений Avito:
Read more...Collapse )

Москва несбывшаяся.


Меня можно обвинить в дурновкусии, непонимании значения старой архитектуры, её смысловой нагрузки... Всё так. Я не архитектор. И не строитель. И не планировщик. И не урбанист (scusa за матерный с утра).
Но как проекты, как скетчи - они восхитительны. Это мощь. Это уверенность с своих силах. Это уверенность в будущем. И это не та туалетная архитектура, которая растёт у нас на глазах.
Read more...Collapse )

Шарль де Голль в поездке по Советскому Союзу, июнь 1966 года


С 20 июня по 1 июля 1966 года все газеты СССР были полны новостями о визите президента Франции генерала Шарля де Голля. Это был не просто визит вежливости или, как принято говорить, «дружественный визит» — это было значимое, наполненное глубоким смыслом событие. Де Голль стремился показать независимость и величие Франции своему основному партнёру – Соединённым Штатам Америки. Мировая политика великой мировой державы, создание которой ставил себе целью де Голль, не могла осуществляться без активного и самостоятельного участия в разрядке международной напряжённости. Даты визита и места посещения тоже были символичны – начало визита практически совпадало с датой начала Великой Отечественной Войны в СССР, а конец – с началом выхода Франции из военной организации НАТО.
«Нью-Йорк таймс», описывая стоящие перед де Голлем задачи отмечала важнейшие пункты:
Read more...Collapse )

Нью-Йорк, 23 ноября 1941 года

23 ноября 1941 года
Красная Армия оставила подмосковный Клин, Солнечногорск, Яхрому, Красную Поляну и несколько деревень на восточном берегу канала имени Москвы. До Москвы оставалось 30 километров...
А в Нью-Йорке в этот погожий воскресный день жизнь текла своим чередом, в мирном и спокойном русле. До Перл-Харбора оставалось ровно две недели...

Read more...Collapse )

Омск - город мем


Омск.
Омичам везёт, ведь они живут а меме. Это единственное такое место в России - город-мем. Есть города-миллионники, города-столицы (РФ, бандитизма, автопрома, нефти и и.д.), города, славящиеся какими-нибудь достижениями (численность населения, преступностью, красотой видов, набережными ми.п.), но это всё мелко.
А Омск - это диагноз, это разрыв шаблона, это взрыв мозга. Если аэропорт - так имени Егора Летова, если метро - так в одну станцию и без подвижного состава.
Read more...Collapse )
#омск #омич #омичнехнычь #омск55

Тест — ИТОГИ

В воскресенье я, как и ещё полторы тысячи омичей протестировался на ВИЧ. Кого-то результат порадовал, кого-то огорчил, кого-то, думаю, заставил задуматься.

1500 человек — много или мало? Для области, наверное, не очень, но это в 2 раза больше прошлого года. И это, без строевого загона на тестирование студентов-солдат-бюджетников. Это важно, это честные цифры.

Три дня тестирования прошли и три микроавтобуса ГАЗ с логотипами акции отправились от нас в Тюмень.

Естественно, что Минздрав подвёл официальные итоги:
Read more...Collapse )
Tags:

Сбербанк + Google = Бизнес класс


В прошлое воскресенье в Омске Сбербанк в кооперации с Google запустили программу развития предпринимателей "Бизнес класс".
Программу открывали заместитель Председателя Правительства Омской области Владимир Компанейщиков и глава Омского отделения Сбербанка Игорь Меркулов. Оба, кстати, были неформально одеты - никаких строгих костюмов и галстуков.
Read more...Collapse )
И.....Омич - не хнычь!!!

Русский дневник - Москва 1947 года в цвете

Недавно читал "Русский дневник" Джона Стейнбека с фотографиями Роберта Капы. Она небольшая, меньше ста страниц Книга хороша, видно что пытались наши товарищи припрятать страшное и приукрасить хорошее.

Очень понравилась заключительная его фраза: "Мы увидели, как и предполагали, что русские люди - тоже люди, и, как и все остальные, они очень хорошие. Те, с кем мы встречались, ненавидят войну, они стремятся к тому, чего хотят все: жить хорошо, в безопасности и мире.
Мы знаем, что этот дневник не удовлетворит никого. Левые скажут, что он антирусский, правые - что он прорусский. Конечно, эти записки несколько поверхностны, а как же иначе? Мы не делаем никаких выводов, кроме того, что русские люди такие же, как и все другие люди на земле. Безусловно, найдутся среди них плохие, но хороших намного больше."
На днях мне попался майский номер Illustrated Magazine со статьёй Стейнбека об этом путешествии - всё ж таки есть в этом мире какая-то связь вещей и событий...
А ещё - несколько цветных фото Москвы 1947 года Роберта Капы!
Капа и СтейнбекCollapse )

Говард Хьюз открывает Омск


Говард Хьюз решил совершить кругосветный перелёт. "Что это всякие Линдберги, Чкаловы с Байдуковыми разлетались! Надо показать им что и кто тут главный!", решил он и собрал совещание.
"Значит так. Лететь буду на Lockheed Super Electra. Посадки планирую в Париже - на башню сходить надо, круассанов поесть, девочки, шампанское.. Потом в Москву В Москву,в Москву! - Чехов плохого не посоветует, в сад схожу - вишен поем. Ну а потом - в Омск!" Члены за столами зашевелились - "Как в Омск?" Хьюз нахмурился: "Что не так-то? Город хороший, культурный. Там и Достоевский сидел, и Кутилов пьет, Врубель опять таки. Колчак рекомендовал и золото своё там хранил. В альманахе "Тюрьма и ссылка" отличные отзывы, Кеннан вон писал, про то что степи там всякие - самолёт садить удобно." Советники начали отсоветывать, мол бензин дорогой, аэропорт не международный, да и мэром там "поросёнка" избрать собираются". "Нет, лечу через Омск, и всё тут! Мечта у меня такая" - сказал, как отрезал Говард.
ОМСК!!!Collapse )
Tags:

Ford Fairline 500 1957 модельного года в Москве... в октябре 1956 года

Теплым октябрьским днём 1956 года в Москву из Хельсински на поезде прибыл груз - большой деревянный ящик. Адресован он был посольству Соединённых Штатов Америки...
И что в этом неожиданного, скажет кто-то. Дипломатические грузы - обычное явление, а Хельсинки - морской порт. Всё привычно. Но не так всё просто было в годы "холодной войны". Антагонисты старались показать своё превосходство всеми возможными способами. Потому и необычным было содержимое ящика - новейший Ford Fairline 500 1957 модельного года.

Ford Fairline 500 на Красной площади
15 октября 1956 года журнал LIFE опубликовал заметку, посвящённую появлению новинки американского автопрома на улицах Москвы. Статья получила весьма пафосный заголовок - "Москва склонилась перед американским автомобилем".
О чём же писал журнал: "По старинным улицам Москвы промчался стремительный, быстрый автомобиль из 1957 года. Это был Ford - первый собранный автомобиль нового поколения, отправившийся в Москву за две недели до его представления американскому рынку. Конечно же, русские не могут купить американский автомобиль. Но была причина, для его эффектного появления на улицах советской столицы. Автопроизводитель передал этот автомобиль Посольству США за символическую цену - 1 доллар США и очень хотел, чтобы русские впечатлились достижениями американской автомобильной промышленности.

Ford Fairline 500 в Хельсинки готовится к отправке в Москву
Русские были просто поражены обликом этого автомобиля - его длиной, шириной, мощностью. Тем что такой автомобиль, превосходящий по всем статьям лучшие советские лимузины, доступен простому американцу, а русские могут купить только "Победу", которая, по сути, представляет собой Ford 1939 года. А ещё русские никак не могли понять как автомобиль 1957 года может быть доступен уже в 1956".
Занятны и подписи к фотографиям, описывающие восторг советских граждан от вида огромного мощного мотора, обилия хрома на бамперах...

Москвичи поражены видом новинки американского автопрома
И, кстати, именно 1957 Ford позволил, впервые с 1935 года, обойти своего вечного конкурента Chevrolet по продажам, став самым продаваемым автомобилем в США.... а всего через несколько дней в Горьком  выйдут из-за заводских ворот первые серийные М-21 "Волга", очень напоминающие пордукцию заводов Ford'а, правда 1954 модельного года. Но это уже совсем другая история...

СЛОВО В ЗАЩИТУ ГОСПОДИНА Д.

Хотелось бы выступить в защиту мэра Двораковского. Сегодня тренд - ругать его почём зря. Вот и varlamov.ru на него ополчился, да и ... Кто уж только не пнул ползучего. А человек-то старается, пытается придать Омску классический вид.
Доказательства, попросите вы! Где логика, скажете вы!
Грязь на омских улицах? Нет, не слышал! #омск #дномск #omsk #газ #газ24 #волга #outdoors #hangtime #янгтаймер #ссср #сделановссср #madeinussr #soviet #gaz #volga #omsklife #inomsk #sovietcar
Смотрите.
Можно ли удивить европейца или американца, да что уж иностранцев - москвича или петербуржца, чистыми улицами, отремонтированными фасадами, ровными дорогами? Очевидно же, что нет. Значит нужно идти от противного - быть вне этого течения. Но как, как вырваться из этого порочного круга чистоты, удобства и утилитарности городской среды? Ответ на этот вопрос найти сложно. Я бы не нашёл. Ведь я не крепкий хозяйственник с опытом работы. Мне бы и в голову не пришло воспользоваться тем богатством, таящимся в недрах Русской классики. И тут Вячеслав Викторович вспомнил про ещё одного Д....вского. Нет, не даром эти буквы в фамилии - это знак судьбы, длань Господня, порода, если уж хотите!
Именно Ф.М. сформулировал посыл развития города, который так чётко уловил В.В. Двораковский. Мы должны иметь именно тот город, который видел классик - «...гадкий городишка. Деревьев почти нет. Летом зной и ветер с песком, зимой буран. Природы я не видал. Городишка грязный, военный и развратный в высшей степени. Я говорю про чёрный народ».
И правда, зачем возвращать город к уровню, показанному ГДРовской пропагандой в Das Russishe Wunder - город-сад, город молодёжи, город учёных. Это странное советское наследие, оно не нужно, чуждо Омску. И Вячеслав Викторович это чётко понял.
Нет, чтобы о городе говорили, чтобы он стал мемом мало Omsk Bird, нужно больше усилий. И это не просто, соответствовать классике. Мэру досталась тяжёлая работа - уменьшить оставшиеся зелёные насаждения, застроить точечно исторические места... А ведь выходит - как восхитительна улица Щербанёва, Вячеслав Викторович понимает, что в плотной застройке нет места зелени и детским площадкам, а вот 20-этажный жилой дом не повредит, а уж если он ещё и захватит часть тротуара, так вообще идеал.
А что ещё - мелочи вроде асфальта - так нет его у классиков, а вот лужи и пыль есть! Город вырос со времён Достоевского, значит и этого всего должно стать больше. Ке же вы не понимаете. А обваливающиеся фасады - это таже классика, с её триединством места, событий и времени. Не может быть рокадных троп без мёртвых домов (опять таки достойное прочтение Достоевского в духе Героического Сталинграда).
Верно поняты и внедрены слова Пушкина:
"Теперь у нас дороги плохи,
Мосты забытые гниют,

На станциях клопы да блохи
Заснуть минуты не дают;
Трактиров нет. В избе холодной
Высокопарный, но голодный
Для виду прейскурант висит
И тщетный дразнит аппетит,
Меж тем, как сельские циклопы
Перед медлительным огнем
Российским лечат молотком
Изделье легкое Европы,
Благословляя колеи
И рвы отеческой земли.
"
... и Вяземского:
"Дороги наши — сад для глаз:
Деревья, с дерном вал, канавы;
Работы много, много славы,
Да жаль, проезда нет подчас.

С деревьев, на часах стоящих,
Проезжим мало барыша;
Дорога, скажешь, хороша —
И вспомнишь стих: для проходящих!
Свободна русская езда
В двух только случаях: когда
Наш Мак-Адам или Мак-Ева
Зима свершит, треща от гнева,
Опустошительный набег,
Путь окует чугуном льдистым,
И запорошит ранний снег
Следы ее песком пушистым.
Или когда поля проймет
Такая знойная засуха,
Что через лужу может вброд
Пройти, глаза зажмуря, муха.
"
Вот же оно - указание классиков к качеству дорог и их основным свойствам. Как верно понято!
Непонимание роли и задумок мэра приводит к волне ненависти и улюлюканья, спускание пара! Нет, не улетать, ни покидать Омск не нужно, а требуется лишь соответствовать классике и задумкам нашего градоначальника.

Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть IV

В прошлом году исполняилось 55 лет с Выставки в Сокольниках. Ее открывал вице-президент США Ричард Никсон, который в течении 11 дней путешествовал по Советскому Союзу. О своих впечатлениях он написал статью в журнале "National Geographic", ее опубликовали в декабре 1959 года.
18,24 и 26 мая прошлого года я уже публиковал свой перевод частей статьи Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон, Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть II и Россия, какой я ее увидел. Ричард Никсон - часть III, а сегодня продолжим его историю, в которой он рассказывает о балете, науке и образовании.

БАЛЕТ ПРОЦВЕТАЕТ НА СИБИРСКИХ РУБЕЖАХ

В тот вечер мы отправились на великолепный спектакль - "Лебединое озеро" в Новосибирском оперном театре, являющийся еще одним напоминанием о схожести Сибирских рубежей и нашего Дикого Запада. Если классический балет в Сибирском городе, где многие дома по прежнему деревянные срубы и где современная сантехника- это, скорее, редкость, чем правило - кажется вам необычным, то напомним, что в середине 19-го века в Сан-Франциско, к примеру, было такое же смешение современности и древности, но и такое же стремление и жажда культуры.
[Балет, наука и споры с ]

Оперный театр в Новосибирске, как ни удивительно, но даже больше, чем Московский Большой театр. Это сложный амфитеатр, построенный в самые мрачные дни Второй Мировой войны, в то время, когда самое простое жилье для людей было в дефиците.
Как я позже узнал, я не был первым американским вице-президентом, посетившим Новосибирский оперный театр. В ходе трансазиатского турне в 1944 году, Генри Уоллес, вице-президент, посещал эту оперу, которая тогда была незавершенной, но был открыта специально для него.
И как стало уже привычным для нас, после великолепного представления нас угощали с типичным советским и сибирским гостеприимством. Сотни зрителей столпились вокруг нашей группы, чтобы пожать руки. Когда нас проводили за кулисы, чтобы встретиться с этими людьми, мы были, как всегда, завалили вопросами о жизни в Америке и в очередной раз нас заверили, что советские люди хотят только "мира и дружбы"- мира и дружбы с Америкой.
Я не мог не поразиться в тот вечер роли культуры и искусства, самих по себе, как универсального международного языка. Ван Клиберн стал практически нарицательным именем в Советском Союзе. И когда я вскользь упомянул, что дома у меня были записи нескольких балетов Чайковского в исполнении Лондонского симфонического и Филадельфийского симфонического оркестра, люди поняли всё раньше, чем им перевели. Они кивали и улыбались в считанные мгновения распознав эти имена знакомы им, как и любому американцу. Особенно после того, что было этим летом (прим. - Выставка в Сокольниках). Думаю, что теперь упомянув Леонарда Бернстайна и Нью-йоркский филармонический оркестр, несомненно, получу такой же ответ.

Я уходил со всё большим убеждением, что эта встреча в опере, добавила успех выставки в Москве, и что мы должны значительно увеличить наши культурные и межличностные программы обмена со страной за "железным занавесом". Народы этой страны знакомясь с потребительскими товарами, с фактами богатой и свободной жизни через прямые контакты с Западом, неизбежно увеличат давление на избавление от деспотического режима к большей свободе.
Мы проехали 18 км к югу на следующее утро посетить новую Новосибирскую ГЭС - гигантское сооружение на Оби с проектной мощностью 400 000 киловатт. Трехкилометровая плотина образует озеро 134 км в длину и 123 км в ширину. Нам сказали, что более 70 000 человек было задействовано в проектировании и строительстве этого сооружения.

СОВЕТСКИЙ ПЛАН - ГОРОД УЧЕНЫХ

С этой плотины я попал в то, что наша выездная пресс-группа описала, как моя первая встреча с сибирскими "грубиянами". Я не могу доказать, конечно, что они были подосланы, или, что они были подучены задавать провокационные вопросы, но количество вопросов и набор слов - это слишком много для простого совпадения.
"Почему вы пытаетесь окружить нас военными базами?", спросили меня на русском языке.
Никсон парировал, "а почему у СССР базы в зарубежных странах?"


Один из самых амбициозных проектов в Новосибирске - это так называемый научный центр, находящийся в стадии строительства в нескольких милях к югу от города. В 1962 году, как надеются Советы, будет построен город на, по предварительным оценкам 15 000 - 60 000 человек (тут мнения расходятся) - в основном ученых. Город строится вокруг нового университета и ряда научно-исследовательских институтов СО РАН, специализирующихся в таких областях, как ядерная физика, теплофизика, гидродинамика, кинетика и электрометрия. Строительство идет полным ходом, на стройке задействовано более 7 000 рабочих.

На обратном пути, недалеко от города, я заметил сотни маленьких однокомнатных деревянных конструкций в средние небольших приусадебных участков. Один из моих сопровождающих разъяснил, что они были построены городскими рабочими, как выездные фермы (прим. - то, что у нас принято называть гордым словом дача) , которым было дано до акра земли для собственного использования и, они спали и жили в этих грубых укрытиях.

Я почувствовал огромную гордость жителей Новосибирска за их бурно растущий город, начало которому было положено среди березовых рощ только 66 лет назад. Он стал сибирским мегаполисом, а его население удвоилось за последние 20 лет.
География сыграла большую роль в его истории успеха. Новосибирск находится на Оби, в самой узкой части речной долины, находясь, таким образом, на логическом пересечения Транссибирской железной дороги. Завершение Алтайской железной дороги с юга в 1915 году дало новый импульс в развитие города, а также строительству литейных и металлообрабатывающих заводов, возведенных, чтобы использовать богатый природно-ресурсного потенциала региона.
Затем, в 1930-е годы, количество промышленных предприятий еще выросло, а рост их количества, в дальнейшем усилился во время Второй Мировой войны, когда многие заводы были переведены вглубь страны, эвакуируясь от гитлеровских армий. Расположеный на стыке Сибирской водного и железнодорожного транспорта, он стал логичным "арсеналом" для Советского Союза.
После войны произошли важные изменения в структуре промышленного комплекса. Новосибирск стал одним из центров машиностроения, центром металлургии и химии, и бесспорным центром Сибирского образования и культуры.
В городе девять вузов, размещенных среди заводов, которые расположены на обоих берегах Оби, и крупнейшее в Сибири издательство, публикующее потоки книг, журналов и газет. Есть крупнейший в Сибири телевизионный центр, два музея и государственная консерватория.

Эта часть статьи проиллюстрирована фотографиями из архива LIFE

Москва, 70-е

Встретил у agathis на flickr'е замечательную серию фотографий "Фотографии, найденные в конверте с надписью "Москва, Арбат" и захотел перетащить в свой журнал, что и сделал.
Обычная вроде городская зарисовка, а как трогает за душу.


Москва моего детстваCollapse )
Как же давно это было, и как давно я не был на родине.